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京包高速公路南澗路至德勝口段開始表面層施工,記者昨天從市政路橋建材集團獲悉,曾用在長安街的環(huán)保瀝青鋪上了德勝口隧道,預計10月底具備交工驗收條件。
作者:佚名 日期:2010年07月13日

京包高速公路南澗路至德勝口段開始表面層施工,記者昨天從市政路橋建材集團獲悉,曾用在長安街的環(huán)保瀝青鋪上了德勝口隧道,預計10月底具備交工驗收條件。

  據(jù)介紹,此次德勝口隧道洞內(nèi)、外道路中、表面層施工使用的溫拌瀝青混合料,是國際上近幾年研發(fā)并正在逐步推廣應用的新技術、新材料。與相同類型熱拌瀝青混合料相比,這種材料的溫度降低了攝氏50度左右,所以減少了瀝青煙的排放。同時,降低二氧化碳排放56%,減少對人體有害氣體81%,此前剛剛用于長安街大修工程。

  據(jù)悉,目前京包高速公路山區(qū)段其他附屬工程正在全面進行中。京包高速公路是國家高速公路網(wǎng)7條放射線中京烏(北京-烏魯木齊)高速公路的組成部分。京包高速(六環(huán)路-德勝口段)工程起點位于昌平區(qū)馬池口鎮(zhèn)樓自莊村,與六環(huán)路相接,向北經(jīng)馬池口鎮(zhèn)、南口鎮(zhèn)、十三陵鎮(zhèn),終點為德勝口村,路線全長17.66公里。去年六環(huán)路至南澗路段共11公里建成通車,所余的南澗路至德勝口路段共6.66公里計劃于2009年建成通車。

 
 

 

 

 
 
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