9月30日下午5時，隨著西安至咸陽機場段高速公路路面維修整治工程的全面完成，福銀線陜西境今日起全線實現(xiàn)貨車通行。
西安至咸陽機場段高速公路是福（州）—銀（川）高速公路的重要組成部分，全長18.241公里，雙向六車道，設(shè)計時速120公里，其中六村堡立交橋是目前西北地區(qū)最大的四層互通式立交橋。該段于2001年9月2日開工建設(shè)，2003年9月29日建成通車，通車后使西安市中心到咸陽國際機場的距離由原來的40公里縮短到27公里，大大改善了陜西對外開放的新形象。隨著2008年9月28日福銀線陜甘界至咸陽高速公路和2009年7月8日新西安至咸陽國際機場高速公路的建成通車，福銀線西安至咸陽機場高速公路由承擔(dān)機場專用交通功能，逐漸向承擔(dān)省級大通道過境交通功能轉(zhuǎn)換。為適應(yīng)重型車輛和煤運車居多的福銀大通道的交通荷載，經(jīng)過專家論證，陜西省交通運輸廳決定對該路段實施專項維修，工期3個月。在專項維修期間實行交通管制，禁止各類貨車通行福銀高速西安六村堡至咸陽永壽段。
由于福銀線西安至咸陽機場段高速公路專項維修工程工期短，加之施工期間半幅封閉施工、半幅雙向通行，因而建設(shè)、保暢任務(wù)十分繁重。為確保該項目又好又快順利完成，陜西交通集團從工程開工伊始，就不斷完善規(guī)章制度，加強考核獎懲，深化目標管理，嚴格質(zhì)量監(jiān)控，運用先進科技，確保了項目質(zhì)量和速度的同步推進。經(jīng)過2個多月的艱苦奮戰(zhàn)，截至2009年9月18日，主線工程提前6天全部貫通，26日連接線和立交區(qū)路面工程全部完成，標志標線及實體工程質(zhì)量檢測也同步完成，30日治超檢測站交付使用。經(jīng)檢測，該工程sma瀝青路面在壓實度、厚度、平整度、彎沉、高低溫穩(wěn)定性等都控制在最佳狀態(tài)，各項指標均達到國家標準，為國慶前夕福銀線陜西境內(nèi)全線實現(xiàn)貨運車輛正常通行打下了堅實基礎(chǔ)。
